私たちは完璧を追求し、優れた絶縁品質を持つ点火コイルを作り出すことに専念しています。 エポキシ樹脂の絶縁耐久試験を通じて、各製品が最も厳しい基準を満たすことを保証しています。 究極の挑戦を受け入れ、お客様の車両に優れた保護と信頼性を提供します！

点火コイルは、主にコア、一次コイル、二次コイルで構成され、ケース内に組み立てられ、絶縁材料で充填されています。 点火コイルはエンジンの点火システムにおいて重要な部品であり、シリンダー内の燃料を点火する役割を担っています。エンジンが特定の瞬間にスパークを生成する必要がある場合、点火コイルの役割はバッテリーから供給される低電圧を数千ボルトに変換し、スパークプラグの放電ギャップ上に強力なスパークを作り出すことです。このスパークによって空燃比が点火され、エンジンが駆動します。

車の始動に問題があると感じていますか？またはエンジンの振動が運転の体験を損なっていますか？これらは点火コイルの問題の兆候かもしれません。 点火コイルの焼損の主な原因は、絶縁材料の経年劣化です。 点火コイル内の高電圧電力がスムーズに出力されない場合、コイル内で急激な温度上昇が起こり、絶縁材料の劣化が加速します。これにより、絶縁層を通じた電圧のブレイクダウンが生じ、点火コイルの焼損やショートが発生する可能性があります。 点火コイルの問題に加えて、車の始動不良やエンジンの振動に寄与する他の要因には次のものがあります: 1.スパークプラグの問題:...

警告: エンジンを始動しないでください。交換中はエンジンを冷やし続けてください。   1. イノバのフードを開けます。 2. 適切なスリーブソケットレンチを選択します。 3....

このビデオでは、両方の明確な音と音量レベルを聞くことができます。   下のリンクをクリックして、ビデオを視聴し、製品の優れたパフォーマンスについてさらに学びながら、さまざまな効果音を体験してください! (注意:...

車の点火コイルは通常、約10万マイル以上持つことが期待されています。コイルが劣化し、電力の伝達能力が低下すると、燃費が悪くなります。車は通常よりも燃料を多く必要とするため、ガソリン代が通常よりも多くなります。