FAQ
Pytania i odpowiedzi
Dążymy do doskonałości, poświęcamy się tworzeniu cewek zapłonowych o wyjątkowej jakości izolacji. Poprzez testy wytrzymałości izolacji żywicą epoksydową, zapewniamy, że każdy produkt spełnia...
Czytaj więcejCewka zapłonowa składa się głównie z rdzenia, cewki pierwotnej i cewki wtórnej zamontowanych wewnątrz obudowy i wypełnionych materiałem izolacyjnym. Cewka zapłonowa jest kluczowym elementem w układzie...
Czytaj więcejCzy masz problemy z trudnościami w uruchomieniu samochodu? Czy drgania silnika psują twoje doświadczenie z jazdy? Mogą to być oznaki problemu z cewką zapłonową. Główną przyczyną wypalenia cewki...
Czytaj więcejOstrzeżenie: Proszę nie uruchamiać silnika. Proszę utrzymać silnik w chłodzie podczas wymiany. 1. Otwórz maskę Innovy. 2. Wybierz odpowiedni klucz nasadowy z kołnierzem. 3. Wyjmij śrubę i zrób...
Czytaj więcejOd produkcji do dostawy, trąbka SAKURA podlega ścisłej kontroli jakości poprzez automatyczne monitorowanie jakości dźwięku. Akredytowana przez certyfikat ISO 9001:2015 i oznaczenie E13 podkreśla...
Czytaj więcejCewka zapłonowa w samochodzie powinna wytrzymać około 100 000 mil lub więcej. Gdy cewka zaczyna się psuć i staje się mniej zdolna do przekazywania mocy, spadek wydajności paliwa jest nieunikniony....
Czytaj więcej