Esplora i misteri dell'isolamento in resina epossidica
L'evoluzione della tecnologia di isolamento garantisce una stabilità duratura per il tuo veicolo!
1. Tipo di stampaggio in plastica (chiamato stampaggio in plastica PP):
La bobina verrà saturata di vernice per un certo periodo di tempo dopo il montaggio preliminare, poi sarà asciugata e indurita dopo essere stata estratta. L'interno della bobina è isolato dalla vernice riempita. Il processo non è completato fino a quando la bobina non viene rivestita dalla plastica iniettata in uno stampo. Nei primi giorni, la bobina di accensione a stampaggio di plastica era principalmente utilizzata per le motociclette.
2. Tipo riempito di asfalto:
La bobina è posizionata in una custodia di latta e riempita di asfalto intorno alla bobina per coprirla completamente. Il tipo di bobina di accensione riempito di asfalto è il metodo di isolamento più antico per la produzione di bobine di accensione per autoveicoli.
3. Tipo riempito di olio:
Come il tipo riempito di asfalto, tranne che l'asfalto viene sostituito con olio isolante come strato isolante. La resistenza all'isolamento e la permeabilità sono eccellenti. Tuttavia, lo svantaggio del tipo riempito di olio è che il bifenile policlorurato è velenoso, quindi il tipo riempito di olio è stato vietato a Taiwan dal 1980.
4. Tipo riempito di resina epossidica:
La bobina è alloggiata in un involucro resinoso e riempita con resina epossidica come materiale isolante. Attualmente, il tipo di bobina di accensione riempito di resina epossidica è il principale per auto e moto.
Attualmente, la nostra azienda adotta il metodo di isolamento con riempimento di resina epossidica per la produzione di bobine di accensione.
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